การลดแรงเสียดทาน: น้ำมันหล่อลื่นทำหน้าที่เป็นชั้นขอบเขตระหว่างองค์ประกอบกลิ้ง (ลูกบอลหรือลูกกลิ้ง) และทางวิ่งของตลับลูกปืน ชั้นนี้ซึ่งมีความหนาเพียงไม่กี่ไมโครเมตร จะป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะโดยตรง หากไม่มีการหล่อลื่น แรงเสียดทานสูงระหว่างพื้นผิวเหล่านี้จะทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วและสิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น ด้วยการลดแรงเสียดทาน ทำให้น้ำมันหล่อลื่นรับประกันการหมุนของตลับลูกปืนที่นุ่มนวลขึ้น ซึ่งมีความสำคัญต่อการทำงานของระบบยานยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ การเลือกใช้ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นและสารเติมแต่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการลดแรงเสียดทานตามสภาพการทำงานเฉพาะ เช่น อุณหภูมิและโหลด
การกระจายความร้อน: แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นภายในชุดตลับลูกปืนจะทำให้เกิดความร้อน ซึ่งหากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม อาจส่งผลเสียได้ น้ำมันหล่อลื่นที่มีค่าการนำความร้อนสูงและความสามารถในการรับความร้อนจะดูดซับความร้อนนี้และขนส่งออกจากพื้นผิวแบริ่งที่สำคัญ วิธีนี้จะช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุด ซึ่งอาจทำให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพ ลดคุณสมบัติในการป้องกัน และนำไปสู่ความล้มเหลวของตลับลูกปืนในที่สุด น้ำมันหล่อลื่นที่มีความคงตัวทางความร้อนที่ดีเยี่ยมจะคงความหนืดและคุณสมบัติการหล่อลื่นไว้ในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
การป้องกันการกัดกร่อน: ตลับลูกปืนรถยนต์ต้องเผชิญกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องซึ่งสามารถเร่งการกัดกร่อน เช่น ความชื้น ความชื้น เกลือบนถนน และมลพิษทางเคมี น้ำมันหล่อลื่นจะสร้างเกราะป้องกันบนพื้นผิวตลับลูกปืน ปกป้องจากสารกัดกร่อน และยับยั้งการเกิดสนิมและออกซิเดชัน น้ำมันหล่อลื่นบางชนิดมีสารยับยั้งการกัดกร่อนและสารต้านอนุมูลอิสระที่ให้การป้องกันเพิ่มเติมต่อการย่อยสลายทางเคมี ยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน และรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ผลการซีล: แบริ่งที่ปิดสนิทได้รับการอัดจาระบีไว้ล่วงหน้าและติดตั้งซีลหรือเกราะป้องกันในตัวเพื่อป้องกันไม่ให้สารปนเปื้อนเข้าไปในช่องของตลับลูกปืน ซีลเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเกราะกั้นทางกายภาพ ปิดกั้นสิ่งสกปรก ฝุ่น น้ำ และอนุภาคแปลกปลอมอื่น ๆ ไม่ให้เข้าไปในชุดตลับลูกปืน สารหล่อลื่นภายในแบริ่งที่ปิดสนิทจะถูกเก็บรักษาไว้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดความจำเป็นในการหล่อลื่นซ้ำบ่อยครั้ง และลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของสารหล่อลื่น ด้วยการรักษาสภาพแวดล้อมที่สะอาดและปราศจากการปนเปื้อน ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกจึงแสดงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานในยานยนต์ซึ่งการสัมผัสกับองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเป็นเรื่องปกติ
การกระจายโหลด: น้ำมันหล่อลื่นมีบทบาทสำคัญในการกระจายโหลดที่ใช้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวตลับลูกปืน ในขณะที่องค์ประกอบลูกกลิ้งเคลื่อนที่ภายในชุดตลับลูกปืน สารหล่อลื่นจะสร้างฟิล์มอุทกพลศาสตร์หรืออีลาสโตไฮโดรไดนามิกที่แยกพื้นผิวสัมผัสและกระจายโหลดที่ใช้อีกครั้ง ซึ่งช่วยลดความเข้มข้นของความเครียดและลดความเสี่ยงของการสึกหรอและความเมื่อยล้าเฉพาะจุด น้ำมันหล่อลื่นที่มีสารเติมแต่งรับแรงกดสูงช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของแบริ่ง ช่วยให้แบริ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นภายใต้สภาวะที่ท้าทายซึ่งพบในการใช้งานในยานยนต์
การลดเสียงรบกวน: นอกเหนือจากการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอแล้ว การหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพยังช่วยลดการสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของตลับลูกปืน ในขณะที่องค์ประกอบที่หมุนเคลื่อนตัวไปตามสนามแข่ง น้ำมันหล่อลื่นจะทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการรองรับแรงกระแทก ดูดซับแรงกระแทก และลดการสั่นสะเทือนทางกล ส่งผลให้การทำงานของตลับลูกปืนเงียบและราบรื่นขึ้น เพิ่มความสะดวกสบายและคุณภาพการขับขี่ของยานพาหนะ การเลือกใช้ความหนืดและสารเติมแต่งของน้ำมันหล่อลื่นอาจส่งผลต่อการสร้างและการแพร่กระจายของเสียง ช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของตลับลูกปืนและลดการปล่อยเสียงรบกวนในยานพาหนะของตนให้เหลือน้อยที่สุด
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสสี่จุด
