ปัจจัยหลายประการสามารถส่งผลต่อความล้มเหลวของตลับลูกปืนในระบบยานยนต์ได้ การทำความเข้าใจปัจจัยเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนในยานพาหนะ ปัจจัยหลักบางประการ ได้แก่:
1. การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม:
การหล่อลื่นที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานและการกระจายความร้อนภายในตลับลูกปืน การหล่อลื่นไม่เพียงพอ การเลือกน้ำมันหล่อลื่นไม่ถูกต้อง หรือน้ำมันหล่อลื่นที่ปนเปื้อนอาจทำให้ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างองค์ประกอบลูกกลิ้งและรางน้ำลดลงได้ สิ่งนี้นำไปสู่การเสียดสี การสึกหรอ และในที่สุดตลับลูกปืนก็เสียหาย การวิเคราะห์น้ำมันหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอและการปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันปัญหานี้
2.การปนเปื้อน:
สิ่งปนเปื้อน เช่น ฝุ่น สิ่งสกปรก น้ำ และอนุภาคโลหะจะส่งผลต่อความสมบูรณ์ของตลับลูกปืน อนุภาคเหล่านี้แทรกซึมเข้าไปในชุดตลับลูกปืน ทำให้เกิดการเสียดสี ทำให้เกิดรอย และความล้าของพื้นผิว ระบบการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพและแนวทางปฏิบัติในการบำรุงรักษาที่เหมาะสม รวมถึงการรักษาสภาพแวดล้อมให้สะอาดในระหว่างการประกอบ มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับการปนเปื้อน
3.การจัดตำแหน่งที่ไม่ตรง:
การวางแนวที่ไม่ตรงทำให้เกิดภาระที่ไม่สม่ำเสมอบนตลับลูกปืน ส่งผลให้เกิดความเครียดเข้มข้น ความเครียดนี้อาจส่งผลให้เกิดการสึกหรอเฉพาะที่ การเกิด brinelling (การเยื้องบนพื้นผิวตลับลูกปืน) และลดอายุการใช้งานของความล้า การจัดตำแหน่งอย่างแม่นยำระหว่างการติดตั้งและการใช้ตลับลูกปืนปรับตำแหน่งเองในการใช้งานที่มีแนวโน้มที่จะวางแนวไม่ตรงสามารถบรรเทาปัญหานี้ได้
4.โอเวอร์โหลด:
แบริ่งความเครียดที่รับน้ำหนักมากเกินไปเกินความจุที่กำหนด ทำให้เกิดการเสียรูปแบบพลาสติก สูญเสียระยะห่าง และอุณหภูมิในการทำงานเพิ่มขึ้น การพิจารณาพิกัดโหลด ไดนามิกและคงที่ รวมถึงสภาวะการทำงานอย่างรอบคอบ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนได้รับเลือกอย่างเหมาะสมสำหรับการใช้งาน ป้องกันความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับโหลดเกิน
5.การติดตั้งไม่ดี:
แนวทางปฏิบัติในการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง เช่น การสวมที่ไม่เหมาะสม วิธีการประกอบที่ต้องใช้แรง หรือการยึดส่วนประกอบที่ไม่เพียงพอ อาจทำให้เกิดความเครียดและการวางแนวที่ไม่ถูกต้องในตลับลูกปืนได้ สิ่งนี้สามารถบรรเทาลงได้ด้วยการฝึกอบรมและการยึดมั่นในขั้นตอนการติดตั้งที่ผู้ผลิตตลับลูกปืนกำหนดไว้ เพื่อให้มั่นใจถึงความพอดีและการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ
6.การกัดกร่อน:
การกัดกร่อนทำให้พื้นผิวแบริ่งอ่อนตัวลง ทำให้เกิดหลุมและการหลุดร่อน มักเกิดจากการสัมผัสกับความชื้น สารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือสภาวะการเก็บรักษาที่ไม่เหมาะสม การปิดผนึกอย่างเหมาะสม การเลือกวัสดุ (เช่น สแตนเลส) และการใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อน
7.ความเมื่อยล้า:
ตลับลูกปืนที่รับภาระแบบวนจะเกิดความล้าของโลหะเมื่อเวลาผ่านไป ความเครียดซ้ำๆ นี้สามารถนำไปสู่รอยแตกร้าว ร่องน้ำหลุด และความล้มเหลวในที่สุด วัสดุที่ต้านทานความล้า การหล่อลื่นที่เหมาะสม และการตรวจสอบเป็นระยะๆ ถือเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบการสึกหรอที่เกี่ยวข้องกับความล้าและเปลี่ยนตลับลูกปืนก่อนที่จะเกิดความล้มเหลว
8.อุณหภูมิสูง:
ความร้อนที่มากเกินไปรบกวนโครงสร้างจุลภาคของวัสดุตลับลูกปืน ลดความแข็งและทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น ระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ สารหล่อลื่นที่เหมาะสมที่มีความเสถียรที่อุณหภูมิสูง และกลไกการกระจายความร้อนมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความล้มเหลวที่เกิดจากอุณหภูมิ
9.การสั่นสะเทือน:
การสั่นสะเทือนที่มากเกินไปจะทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมกับแบริ่ง ส่งผลให้การสึกหรอและความล้าเร็วขึ้น การวิเคราะห์การสั่นสะเทือนและเทคนิคการทำให้หมาด ๆ ช่วยระบุความถี่ที่เป็นปัญหาและลดการสั่นสะเทือน ทำให้มีอายุการใช้งานของตลับลูกปืนยาวนานขึ้น
10. การบำรุงรักษาไม่ดี:
การตรวจสอบ การหล่อลื่น และการเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ชำรุดเป็นประจำเป็นพื้นฐานในการป้องกันความล้มเหลวที่ไม่คาดคิด เทคนิคการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ เช่น การวิเคราะห์การสั่นสะเทือนและการตรวจสอบความร้อน ช่วยในการระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะบานปลาย
11. การปิดผนึกไม่เพียงพอ:
ซีลที่เสียหายหรือไม่มีประสิทธิภาพจะทำให้สารปนเปื้อนแทรกซึมเข้าไปในตลับลูกปืน ทำให้เกิดการสึกหรอจากการเสียดสีและการปนเปื้อนของสารหล่อลื่น ซีลคุณภาพสูง การติดตั้งที่เหมาะสม และการตรวจสอบระบบซีลเป็นระยะๆ ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันอนุภาคที่เป็นอันตรายเข้าไป\
เพื่อให้ตลับลูกปืนรับจำนวนลูกสูงสุดได้ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสสี่จุดได้รับการออกแบบให้มีวงแหวนด้านในแบบแยกหรือวงแหวนรอบนอกแบบแยก ดังนั้นตลับลูกปืนเหล่านี้จึงมีประเภทพื้นฐานสองประเภท ประเภทหนึ่งมีวงแหวนด้านในครึ่งครึ่ง (ซีรี่ส์ QJ) และอีกประเภทหนึ่ง มีวงแหวนรอบนอกครึ่งสองอัน (ซีรีส์ Q)
